Accidentes de auto¿Deberíamos decir 'violencia de tráfico' en lugar de 'accidente automovilístico'?

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Los científicos sociales y académicos nos han empujado a pensar en las palabras que usamos y el impacto que tienen. El lenguaje que elegimos para describir "accidentes automovilísticos", "choques automovilísticos" o "violencia de tráfico" cambia la forma en que pensamos sobre nuestras propias acciones.

Al describir estas situaciones, los científicos sociales han desafiado al público a pensar en cómo las palabras que elegimos excusan o disminuyen la responsabilidad percibida por una colisión en particular. Un informe reciente en Perspectivas interdisciplinarias de investigación de transporte explora precisamente eso.

Accidente de Auto vs. Violencia de Tránsito

Las personas son fácilmente sugestionables por naturaleza, y eso puede tener consecuencias físicas y legales reales. Algunas personas han argumentado que llamar a una colisión entre dos vehículos un "accidente" justifica la conducción peligrosa que causa lesiones. Después de todo, ¿cómo se puede prevenir un “accidente”?

Es por eso que algunos defensores de la conducción segura prefieren los “choques automovilísticos” a los “accidentes automovilísticos”. También creen que describir estas situaciones como “violencia de tráfico” puede ser aún más acertado.

Considere las siguientes oraciones como ejemplos:

"Bien, lesiones por accidente de coche ocurrir. No se puede mantener a todos a salvo todo el tiempo”.

“La conducción segura es fundamental. Cuando cometes errores imprudentes, tu violencia de tránsito lastima a las personas”.

Algunos científicos sociales han argumentado que la segunda opción ayudaría a las personas a evaluar mejor su capacidad para conducir con seguridad y asumir la responsabilidad cuando cometen errores que dañan a otros.

Cómo la redacción afecta la percepción de la falla

Si alguna vez ha tomado una clase de composición, es posible que le hayan dicho que es mejor usar un lenguaje activo. En lugar de decir: "Jane tiró la pelota", podrías decir "Jane tiró la pelota". En menos palabras, dice más claramente quién hizo qué.

El problema con la forma en que hablamos y escribimos sobre accidentes automovilísticos es que eliminamos el agente activo por completo. Cuando alguien dice que “tuvo un accidente automovilístico”, esa redacción elimina la entidad responsable del accidente.

Además, el informe reciente identifica cómo el "lenguaje basado en objetos y personas" cambia la forma en que las personas piensan sobre sus accidentes. Por ejemplo, la frase “un automóvil golpeó a una persona” no identifica que el automóvil fue conducido por una persona. Una forma más precisa de decir esa información podría ser: "Un conductor distraído golpeó a una persona con un automóvil".

De hecho, estos científicos teorizaron que “reescribir el texto para enfocarse en el conductor reducirá la percepción de culpa del peatón y aumentará la del conductor”. Cuando estos científicos contaron historias de colisiones entre automóviles y peatones a los participantes en un estudio utilizando palabras que subrayaban que una persona estaba detrás del volante, era más probable que esos participantes sugirieran castigos y multas para el conductor imprudente.

Es fácil decir por defecto que alguien resultó herido en un "accidente". Pero es importante recordar que los automóviles no se manejan solos y que cada conductor toma decisiones relacionadas con la seguridad. Por ejemplo, borracho conducir no es un accidente. Es una elección ─ e increíblemente peligrosa.

Todos podemos trabajar para usar un lenguaje más preciso cuando hablamos de colisiones.

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