Conducir un semirremolque grande es muy diferente de conducir un automóvil de pasajeros estándar o un SUV. Los conductores de camiones tienen que tener en cuenta el enorme tamaño y peso de sus vehículos, así como el manejo de los camiones en la carretera a diferentes velocidades y en diferentes condiciones de conducción. Una consideración importante que deben tener en cuenta tanto los conductores de camiones como quienes comparten la carretera con ellos son los puntos ciegos de los camiones.

Los conductores de camiones están capacitados sobre cómo vigilar a otros automovilistas y navegar con seguridad alrededor de ellos. A menudo, los camiones tienen letreros que advierten a otros automovilistas sobre los puntos ciegos. Desafortunadamente, los conductores no siempre son tan cuidadosos como deberían. Cuando ocurren accidentes de punto ciego, los resultados pueden ser devastadores.

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Un punto ciego es un área alrededor de un vehículo donde el conductor no puede ver otros vehículos en los espejos laterales o retrovisores. Aunque los puntos ciegos suelen estar ubicados en un ángulo de 45 grados detrás del conductor en la mayoría de los vehículos de pasajeros, los camiones comerciales grandes tienden a tener puntos ciegos más grandes y largos. Según el tamaño y la forma del camión, también pueden tener puntos ciegos delante y detrás del camión.

Un gran camión de 18 ruedas puede tener enormes puntos ciegos. Según el tamaño del camión, el tipo de espejos laterales que tenga y si tiene otras características de seguridad de puntos ciegos, como sensores o cámaras, el punto ciego de un camión puede extenderse a lo largo de todo el camión e incluso abarcar varios carriles. tráfico. Algunos de los puntos ciegos más comunes en camiones grandes incluyen:

• Al frente: Los camiones de plataforma grande, particularmente aquellos que no tienen el diseño de cabina abierta, pueden tener puntos ciegos en el frente. Estos puntos ciegos pueden extenderse hasta 20 pies dependiendo del diseño del camión. Este puede ser un lugar peligroso para los vehículos que se acercan demasiado a la parte delantera de un camión porque es posible que el conductor del camión no vea que el vehículo frena o que el conductor del camión puede intentar acelerar y provocar un accidente por detrás.
• En el lado izquierdo: El lado izquierdo de la cabina del camión tiene un punto ciego que se extiende a lo largo del camión. Según el tamaño y la forma del camión, este punto ciego puede incluso extenderse a lo largo de los tres carriles de tráfico izquierdos.
• En el lado derecho: Similar al lado izquierdo del camión, el lado derecho también tiene un punto ciego que comienza junto a la cabina del camión y se extiende a lo largo del camión, extendiéndose hasta tres carriles de tráfico.
• En la espalda: Finalmente, al igual que la parte delantera del camión, hay un punto ciego detrás del camión que puede extenderse desde la parte trasera del camión hasta 30 pies.

Aunque los accidentes de punto ciego de camiones pueden ocurrir debido a una variedad de razones, casi siempre ocurren debido a la negligencia del conductor. Algunas de las causas más comunes de accidentes de punto ciego de camiones de 18 ruedas incluyen:

• Vehículos que siguen demasiado de cerca, ya sea que un camión siga demasiado de cerca a otro vehículo que está delante, o que un vehículo siga muy de cerca a un camión con remolque.
• Conducción agresiva o imprudente, como revisar los frenos de otro vehículo para que retroceda o no señalar giros o cambios de carril
• El hecho de que el conductor de un camión no revise sus puntos ciegos antes de cambiar de carril
• Otros vehículos que permanecen en los puntos ciegos laterales de un camión

Un punto ciego puede resultar en varios tipos diferentes de colisiones entre vehículos de 18 ruedas y vehículos de pasajeros, tales como:

• Accidentes traseros, ya sea que se trate de un camión que choca por detrás con un vehículo en su punto ciego delantero, o de un vehículo que choca por detrás con un camión con remolque mientras está en el punto ciego trasero del camión
• Accidentes de golpe lateral, como cuando un vehículo está pasando por el punto ciego lateral de un camión y el camión hace un cambio de carril o una maniobra de emergencia
• Accidentes de impacto lateral/T-bone, lo que puede suceder cuando un vehículo se desvía del punto ciego lateral de un camión al punto ciego delantero, creando un riesgo de que el camión golpee la parte trasera del vehículo y luego lo impacte en una colisión T-bone

Si conduce en la carretera con camiones de 18 ruedas, hay varias precauciones que puede tomar para evitar quedar atrapado en el punto ciego de un camión. Éstos incluyen:

• Evite seguir a un camión demasiado de cerca. Seguir de cerca a un camión, o seguirlo demasiado de cerca, lo pone en riesgo de sufrir un accidente de punto ciego. Seguir de cerca no solo significa que su vehículo está ubicado en el punto ciego trasero del camión, sino que también significa que tiene una visibilidad limitada. Con usted en el punto ciego trasero, el conductor del camión puede sentir que es seguro ejecutar el frenado de emergencia cuando sea necesario, lo que lo pone en riesgo de chocar por detrás con el camión con remolque (lo que probablemente le causará lesiones y daños mayores que el camión). Además, cuando su visibilidad es limitada, es posible que pase por alto importantes señales o señales de tránsito.
• Dele suficiente espacio a los camiones cuando se muevan al carril frente a ellos. Cortar un camión de 18 ruedas significa que estará en el punto ciego delantero del camión. Eso significa que el conductor del camión puede no tener idea de que su vehículo se ha desviado frente a su camión. Esto aumenta el riesgo de que su vehículo sea chocado por detrás porque un camión grande no tiene la capacidad de detenerse muy rápido.
• No te quedes en los puntos ciegos. A veces, tendrá que pasar por el punto ciego de un camión para pasar el camión de 18 ruedas en la carretera. Si debe rebasar un camión, debe hacerlo de manera rápida pero segura. Si bien el conductor del camión puede verlo entrar en su punto ciego cuando lo rebasa, si tarda demasiado en completar su maniobra de rebasamiento, el conductor del camión puede suponer que rebasó u olvidar que está rebasando, lo que genera el riesgo de un golpe lateral. accidente.
• Evite pasar por la derecha. Al rebasar un vehículo en la carretera, la ley exige que los conductores rebasen por la izquierda. Como resultado, los conductores de camiones asumirán que cualquier vehículo que los rebasa lo hace por la izquierda. Si el conductor del camión debe realizar una maniobra de emergencia, se desplazará hacia la derecha, suponiendo que no pase nadie por la derecha.
• Reporte a los camioneros peligrosos. Si ve a un conductor de camión operando peligrosamente, puede denunciarlo. Muchos camiones tienen un número de teléfono en el vehículo al que los automovilistas pueden llamar para denunciar una conducción peligrosa. Si un camión que se conduce de manera peligrosa no tiene uno de esos números, también puede llamar a la policía estatal/patrulla de carreteras (o a la policía local si se encuentra en calles de superficie).

Manejar con cuidado alrededor de camiones de 18 ruedas y ser consciente de sus puntos ciegos puede ayudarlo a mantenerse seguro en la carretera. Sin embargo, nunca se puede predecir cuándo otro conductor actuará de manera negligente o imprudente. Si ha resultado herido en un accidente con un vehículo comercial grande, no dude en buscar el asesoramiento legal que necesita.

Si ha estado involucrado en un accidente de punto ciego con un camión, es posible que se esté recuperando de lesiones graves. Su tiempo y energía deben enfocarse en su recuperación física y emocional. No debería tener que preocuparse por cómo va a presentar un reclamo legal de compensación.

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